viernes, 23 de febrero de 2018

PERMAPRETA, LA RESPUESTA ARGENTINA A UN BAÑO SECO EFICIENTE

Hay 2.400 millones de personas en el mundo que no tienen acceso a un baño digno, que son forzados a utilizar sistemas antihigiénicos, peligrosos y contaminantes para el mismo ambiente donde viven. Y la contaminación de las aguas es uno de los desencadenantes de enfermedades como la diarrea infantil que causa 1.800.000 muertes por año. La mayoría de niños menores de 5 años.

Los baños que conocemos en las zonas urbanizadas y los que propone el modelo de vivienda moderna, se basan en un uso intensivo del agua para la eliminación de los desechos humanos. Este modelo conlleva un enorme despilfarro de un recurso escaso como es el agua dulce (un promedio de 12 litros de agua por descarga), que en lugar de usarse como bebida esencial para la vida o para riego de cultivos, se degrada y subutiliza como mero vehículo de dilución y transporte. Usarlo de esta manera implica su inevitable contaminación; el agua transportadora de desechos se transforma toda ella en un desecho contaminado y contaminante que debe ser tratada en una planta especial, o seguirá contaminando todos los suelos y cursos de agua con los que se mezcle y tome contacto. Una familia promedio puede gastar alrededor 142.000 litros por año para su uso en sanitarios.

Con estos datos en mente, desde 1996 el Instituto Argentino de Permacultura comenzó a investigar diversos modelos de baños secos a partir de lo cual empezaron a construir y diseñar nuevos modelos que fueran una síntesis de máxima eficiencia, que pudieran reciclar los desechos humanos de forma segura y con máximo aprovechamiento de recursos, buscando a la vez un mínimo requerimiento de mantenimiento. Así surgió el Baño Seco de Humus de Lombriz.

Un baño seco da la oportunidad de cambiar este paradigma cambiando la contaminación del agua y del suelo por un enriquecimiento del mismo ya que permite aprovechar los residuos humanos como fertilizantes naturales de alto rendimiento y ahorrar una considerable cantidad de energía. Los baños secos no utilizan agua para la evacuación de orina y excrementos y no se conectan a la red de aguas residuales. Después de analizar los baños secos de doble cámara y de compost, comenzaron a investigar y desarrollar un baño seco que evitara los problemas más comunes de este tipo de baños (como los mencionados más abajo).

De esta manera, este nuevo desarrollo, producto de 25 años de investigación y conocido como PERMAPRETA propone un sistema pensado para la sustentabilidad, socialmente aceptable, de fácil acceso económico, seguro, durable y que beneficia a la naturaleza. Su costo aproximado es de 853 dólares y me parece ideal para zonas remotas.

¿POR QUÉ USAR PERMAPRETA EN LUGAR DE UN BAÑO TRADICIONAL?

  • No usa agua para funcionar. Posee cero impacto sobre el ambiente.
  • Deposita los deshechos del baño en una cámara de fácil y rápida instalación. Allí una biotecnología de avanzada acelera y optimiza su descomposición biológica. Sin aditivos químicos.
  • Los deshechos son convertidos en dióxido de carbono y vapor de agua (son los productos primarios de descomposición) que son gases volátiles. Esto evita la producción de olor.
  • Genera como resultado final del proceso un humus con propiedades similares a la Terra Preta de las culturas amazónicas.

CÓMO FUNCIONA PERMAPRETA
Su diseño de funcionamiento lo convierte en uno de los baños secos más sencillos en su uso diario:

  • No hay que aplicar ningún material después de cada uso, como aserrín, cal, ceniza u otros.
  • Es un proceso biológicamente activo, que utiliza los beneficios de los procesos aeróbicos y anaeróbicos para su funcionamiento.
  • Evita vaciar varios de cientos de kilogramos por persona de materia fecal sin transformar por año, como en los baños tradicionales.
  • Genera al menos de 2kg de humus por persona por año.


EN QUÉ CONSISTE PERMAPRETA:

  • Es un diseño compacto: todo el sistema está en una unidad.
  • Posee una cámara de 550 dm3 el modelo pequeño y 870 dm3 el modelo grande que se instala bajo tierra.
  • Por encima de ella sólo sobresalen tres tubos: uno para recibir la materia fecal o la basura orgánica que es parte de su mantenimiento, otro para la ventilación y otro para el vaciado del humus que se genera.
  • Es una solución permanente sin partes claves que se corroan a lo largo del tiempo


BENEFICIOS PARA EL AMBIENTE

  • Una vez instalado  lleva la Naturaleza al hogar haciendo que sus integrantes tomen una parte más activa en su funcionamiento.
  • Quienes lo usan son estimulados a transformar sus residuos en recursos productivos para regenerar los suelos. Con Permapreta cada familia en su hogar puede transformar un problema como lo es la disposición de sus desechos generando un humus benéfico para el ambiente.
  • Es la combinación de sabiduría milenaria y principios de tecnologías actuales apropiadas.
  • Ofrece la posibilidad que cada baño compostero instalado se sume a los procesos de restauración de los suelos. 
  • Solución ideal para parques y otras áreas naturales, ya que puede instalarse en cualquier parte de un paisaje natural con una mínima infraestructura necesaria para su uso.

MANTENIMIENTO

  • Se cultiva al comienzo y por única vez con lombrices rojas californianas.
  • Se colocan microorganismos eficientes (ME) con una frecuencia de 1 a 3 meses según la intensidad de uso.
  • Cada 15 días se agregan restos vegetales de la cocina o paja por el tubo principal, que colaboran en la actividad de microorganismos eficientes.
  • Una vez al año se agrega carbón pirólico.
  • No necesita de ningún especialista para su mantenimiento regular, ni ningún sistema de recolección para hacer la transformación de la materia fecal en centros de compostaje.
  • Reúne todos los criterios para contribuir con una sociedad sustentable y para convertirse en el baño compostero del futuro, basado en ningún contacto entre las personas y el sistema, sin residuos de agua, sin contaminación del suelo o el agua y mínimo costo de mantenimiento.

VENTAJAS DE PERMAPRETA SOBRE OTROS BAÑOS SECOS

  • Instalación: Es de rápida instalación y puede hacerse en un edificio ya construido gracias a ser el primer baño seco del mundo con un sistema patentado de descarga de humus por la parte superior de la cámara.
  • Volumen y seguridad: En relación al baño seco de doble cámara y al de simple cámara sin compostaje, el volumen y el trabajo de vaciado se reduce en forma extrema. Si se suma la cal, la ceniza, el aserrín, etc. que se aplica en cada defecación, como en el caso de estos baños, las diferencias de volúmenes son enormes. Podemos decir que, teniendo en cuenta lo que genera una familia tipo por año, se pasa de 1200 kg de materia fecal, papel y agregados a solo 8 kg. de humus.
  • Olores: En los diferentes modelos de baños secos es clave la cooperación de los usuarios para evitar la generación de olores, situación que muchas veces no ocurre, por esto Permapreta® a diseñado un sistema que es más sencillo de usar sin generar olores.
  • Costo de infraestructura: En relación al baño de doble cámara, éste se reduce a menos de la mitad. El costo se reduce en forma sustancial más que el construido con material, debido a que, en general, las cámaras tienen que ser construidas con cemento armado en aquellos lugares donde sube la napa freática. En estos casos puede tener un costo comparativo del 20%.
  • Libre de animales: Por ser un sistema compacto y hermético está libre del ingreso de insectos y roedores.
  • Comodidad de uso y accesibilidad: Los baños de doble cámara y simple cámara necesitan mantener cargado un recipiente con cal, ceniza o aserrín, entre los materiales más usados, los que deben colocarse cada vez que se defeca. Tiene un mantenimiento mínimo, sin necesidad de estos materiales.
  • Por otro lado, los baños de doble cámara y cámara simple requieren estar elevados, tanto sea para vaciar la cámara en reposo, como para vaciar el recipiente cuando se llena, según sea el modelo. Lo que obliga que, para hacer esta maniobra, estos accesos sean a nivel del suelo. En el caso de Permapreta el inodoro puede estar a nivel del piso, debido a que por su diseño se vacía desde arriba, por lo cual es innecesario el acceso bajo nivel para vaciarlo. Otra ventaja que ofrece por estar a nivel es que puede ser utilizado por discapacitados y personas con movilidad reducida.
  • Seguridad con patógenos: Produce un material final en estado de humus que es mucho más seguro que el que se obtiene de los baños secos de doble cámara, de cámara simple y de compost.
Fuentes
Ecoinventos https://goo.gl/wu4ZgW



HARLEY DAVIDSON Y PIAGGIO, LANZAN SUS MOTOCICLETAS 100% ELÉCTRICAS

Tal como fue comentado en un artículo anterior, la mirada de los fabricantes de vehículos de transporte (autos, autobuses, motocicletas, camiones, aviones, barcos, etc.) está dirigida a la producción de su versión de vehículos 100% eléctricos. De esta realidad no escapan dos de los mayores fabricantes de motocicletas en el mundo: Harley Davidson en Estados Unidos y Piaggio en Italia. Dos marcas icónicas en sus respetivas categorías.
HARLEY DAVIDSON
"LiveWire", lanzada en 2014, es la precursora de la aún no identificada motocicleta eléctrica Harley-Davidson anunciada por el presidente y CEO de Harley Davidson, Matt Levatitch, y que será lanzada en 2019. LiveWire apareció en la película “Avengers: Age of Ultron”.

Levatich había dicho previamente en una entrevista en mayo de 2015 que la compañía esperaría hasta que se desarrollara la tecnología de baterías, para poder producir motos de gama alta que sus clientes demandarían.

Si es algo así como su precursora, la nueva motocicleta, aún sin nombre, tendrá un alcance aproximado de 80 km y podrá ir de 0 a 100 km por hora en 4 segundos. En comparación, el SR de Zero alcanza 100 kph en 3.3 segundos, y la moto de Mission R tiene una velocidad máxima de más de 225 kph, una autonomía de 350 km y un tiempo de esprint de 3 segundos. Una motocicleta Ducati Monster 1200 estándar (a combustión) puede alcanzar 100 kph en poco menos de 3 segundos.

La decisión llega en un momento en que el mercado de motocicletas eléctricas es pequeño pero está creciendo: en un informe de 2016, la firma de investigación de mercado TechNavio proyectaba un crecimiento del 45% en la industria de las motocicletas eléctricas para 2020. Esto contrasta fuertemente con la caída en la demanda de motocicletas en Estados Unidos, con ventas minoristas de la industria hasta un 6.5% en el cuarto trimestre de 2017. Las ventas de Harley cayeron un 11% en el cuarto trimestre y un 8,5% en el año.

El director financiero de Harley-Davidson, John Olin, dijo que la compañía invertirá de $25 millones a $50 millones por año durante los próximos años en tecnología de motocicletas eléctricas. El objetivo es ser el líder mundial en el mercado de las motocicletas eléctricas.

Según Harley Davidson, "Nuestra marca representa libertad, independencia y libertad personal y creemos que la marca es fundamentalmente sólida”.

La ironía en el anuncio de Harley es que proviene de una compañía que construyó su imagen en el estruendo ruidoso de su motor pero sus fabricantes tienen la sensación de que será bien recibida por el público y los nuevos compradores. La compañía espera atraer a nuevos pilotos a los que les guste el estilo Harley tradicional, pero no quieran ocuparse del mantenimiento o del ruido de un motor de combustión interna. Es casi seguro que Harley se esforzará por diferenciarse de otras marcas creando algún tipo de sonido personalizado. Sus motos llevan mucho tiempo asociadas al ruido de sus escapes.

Con este proyecto, Harley Davidson aumentará el respeto que recibe la marca y se podrá decir que Harley tiene un patrimonio de baja tecnología y tecnología de punta. Ellos pueden hacer ambas cosas. Harley Davidson necesita renovarse ya que el mercado está cambiando a grandes pasos.

PIAGGIO 
Se ha hecho esperar, pero finalmente va a llegar. La icónica Vespa sumará a su oferta de modelos la Vespa Elettrica, cuyo lanzamiento mundial está previsto en 2018. Lo acaba de anunciar la fabricante italiana Piaggio, que avanza que su propuesta libre de combustibles fósiles será, además de limpia, silenciosa, conectada y sobre todo, una auténtica Vespa que siga la misma línea de diseño que ha llevado a esta marca al éxito. Según Piaggio, es una obra de arte contemporánea con un corazón tecnológico.

La presentación de esta propuesta se produjo en el Salón de la Moto de Milán EICMA 2017, evento en el que la compañía avanzó que también se trabaja en una versión híbrida, la Vespa Elettrica X, que sumará al motor eléctrico un generador. Con esto, el rango de este modelo se multiplicará por dos.

Para quienes opten por la 100% eléctrica, la marca garantiza una autonomía de 100 kilómetros, con lo que este modelo se convierte en una buena alternativa para el transporte urbano. Con un tiempo para la carga de la batería de ion de litio que se estima en las cuatro horas, esta nueva Vespa destaca por un rendimiento que mejora el de la tradicional scooter de 50cc.

El corazón de la Vespa Elettrica es su motor, capaz de suministrar una potencia continua de 2 kW y de alcanzar un pico máximo de 4 kW”, explica Piaggio. Todo esto se notará especialmente en la aceleración de este scooter eléctrico que, como tal, será completamente silencioso y contribuirá así a aminorar la contaminación acústica de las ciudades.

Con un diseño que se mantiene en la línea que los amantes de las Vespa buscan de ellas, la Elettrica destacará por su conectividad. Así, esta contará con una nueva versión de la plataforma multimedia de Vespa, que conecta el teléfono inteligente con el vehículo y se puede gestionar a través de una interfaz hombre-máquina completamente nueva que incorpora instrumentos digitales a color con un monitor TFT.

Para los amantes de estos modelos que esperan la oportunidad de seguir circulando con ellos, pero de forma más sostenible, la compañía ha desvelado que la Vespa Elettrica se producirá por entero en Pontedera, en Italia, y que su distribución a nivel mundial se producirá a lo largo de 2018. 

Fuentes:
Ecoinventos https://goo.gl/z9mcqm
Ecoinventos https://goo.gl/JtWY6t


viernes, 16 de febrero de 2018

LA TECNOLOGÍA DE ESCANEOS LÁSER REVOLUCIONA LA ARQUEOLOGÍA Y REVELA UNA MEGALÓPOLIS MAYA BAJO EL FOLLAJE DE LA SELVA

Un consorcio de investigadores que trabaja con la Fundación Patrimonio Cultural y Natural Maya (PACUNAM), ha encontrado debajo del dosel de una jungla en el departamento de Petén (fronterizo con México y Belice), norte de Guatemala, una extensión de las antiguas ciudades mayas usando la tecnología de escaneo láser (LiDAR) sin ocasionar impacto alguno para la selva.

La Fundación PACUNAM es una organización sin fines de lucro guatemalteca que fomenta la investigación científica, el desarrollo sostenible y la preservación del patrimonio cultural.

ANTECEDENTES DEL LiDAR
No es la primera vez que la tecnología LiDAR (siglas en inglés de “Light Detection And Ranging”) encuentra estructuras parecidas. Por ejemplo, se han hallado ciudades medievales bajo las junglas de Camboya o restos de las estructuras de la Edad de Hierro en Gran Bretaña. Sin embargo, en el caso Maya, se trata de la exploración arqueológica más grande hasta la fecha bajo el uso de esta tecnología. 

LA MEGALÓPOLIS MAYA
Se han identificado las ruinas de más de 60.000 casas, palacios, terrazas, centros ceremoniales, fortalezas, súper carreteras y otros asentamientos humanos que han estado ocultos durante siglos bajo las selvas del norte de Guatemala, en la Reserva de la Biosfera maya, un bosque protegido por tener una gran cantidad de asentamientos. Este hallazgo es un gran avance en la investigación arqueológica de la civilización maya y demuestra que las ciudades antiguas eran más grandes y más densas de lo que se pensaba. 

LiDAR permitió remover digitalmente los árboles de las imágenes aéreas de las ciudades mayas, creando un mapa 3D y revelando con un software  de realidad aumentada, las ruinas de una civilización precolombina que era mucho más compleja y estaba más interconectada de lo que la mayoría de los especialistas en la civilización maya habían supuesto. 

Los exploradores de National Geographic que participaron en esta investigación, Marcello Canuto y Francisco Estrada-Belli, quienes son arqueólogos de la Universidad de Tulane (Estados Unidos), calculan que allí podrían haber habitado alrededor de 20 millones de personas, la mitad de la población de toda Europa en ese momento, y todo ello en un área de alrededor del tamaño de Italia o España.

Por su parte, Thomas Garrison, arqueólogo del Instituto Ithaca y también explorador de National Geographic, explica que la escala y densidad de la población maya había sido subestimada. Así pues, el hallazgo supone evidencia del nivel cosmopolita que alcanzó esta civilización.

Según National Geographic, los resultados de este descubrimiento sugieren que no solo esta civilización es más grande de lo que se pensaba, sino que las culturas Centroamericanas eran "más comparables con las sofisticadas culturas de Grecia o China que con ciudades-estado dispersas y poco pobladas que la investigación en tierra había sugerido durante mucho tiempo”.

En los últimos dos años, los investigadores han escaneado desde una aeronave más de 2.100 km² de la Reserva de la Biósfera Maya, obteniendo el mayor conjunto de datos jamás obtenido con LiDAR para una investigación arqueológica. De acuerdo a Estrada-Belli, podría tomar hasta 100 años analizar los datos para ser completamente entendidos.

HALLAZGOS
Además de cientos de estructuras previamente desconocidas, las imágenes proporcionadas por el escaneo de LiDAR muestran redes de súper carreteras que conectaban centros urbanos, canteras y sistemas complejos de irrigación y terrazas para la agricultura, actividad que les permitió alimentar a cientos de trabajadores encargados de construir las grandes ciudades que ahora han sido descubiertas.

Los antiguos mayas nunca usaron la rueda ni animales de carga, sin embargo, “esta era una civilización que literalmente movía montañas”, expresó Marcello Canuto. 

Entre los hallazgos más sorprendentes estaba la ubicuidad de muros de defensa, murallas, terrazas y fortalezas. “La guerra no solo estaba ocurriendo hacia el final de la civilización”, dijo Garrison. “Fue a gran escala y sistemática, y se prolongó durante muchos años”.

Otra de las revelaciones del estudio ha sido la localización de una pirámide de 30 metros de altura, la cual había sido identificada como un cerro natural en Tikal, el principal sitio arqueológico del país centroamericano. En ese mismo lugar, también se han encontrado un sistema de foso y una muralla de 14 kilómetros.

LiDAR está revolucionando la arqueología de la misma manera que el telescopio espacial Hubble revolucionó la astronomía.

Este estudio es la primera fase de la Iniciativa PACUNAM LiDAR, un proyecto de tres años. Para cuando finalice, pretende haber realizado escaneos en más de 14.000 km² de las Tierras Bajas Mayas de Guatemala, parte de un sistema de asentamiento precolombino que se extendió desde el norte del país centroamericano hasta el Golfo de México. Estas formas de tecnología pueden recorrer un largo camino hacia la búsqueda de nuevos conocimientos arqueológicos sin perturbar el terreno.

HALLAZGOS DESAFORTUNADOS
La investigación también reveló miles de fosas excavadas por saqueadores. “Muchos de estos nuevos sitios son nuevos para nosotros; no son nuevos para los saqueadores”, aseguró Marianne Hernández, presidenta de la Fundación PACUNAM.

La degradación ambiental es otra preocupación. Guatemala está perdiendo más del 10 por ciento de sus bosques anualmente, y la pérdida de hábitat se ha acelerado a lo largo de su frontera con México a la quema y deforestación ilegal de tierras para la agricultura y asentamientos humanos.

IMPORTANCIA
“Al identificar estos sitios y ayudar a entender quiénes eran estas civilizaciones antiguas, esperamos crear conciencia sobre el gran valor de proteger estos lugares”, dijo Hernández.

Por delante quedan miles de kilómetros de selva que analizar y el reto de conservar estos tesoros de la humanidad que peligran por riesgos como la deforestación, el contrabando y los saqueadores.

Fuentes:
National Geographic https://goo.gl/UQ9mhp
Hipertextual https://goo.gl/TfvoQE
Plataforma Arquitectura https://goo.gl/Psq9uX
National Geographic News https://goo.gl/6fDLHN


DESARROLLAN NANOROBOTS PARA COMBATIR EL CÁNCER

Cuando leí esta noticia, inmediatamente la relacioné con las nanosondas del personaje Siete de Nueve de la serie de ciencia ficción Star Trek Voyager. Siete, es una humana asimilada por el colectivo Borg a los 6 años de edad, y posteriormente desconectada del colectivo por la tripulación de la Voyager, quienes le ayudan a volver a entender y vivir su individualidad. Las nanosondas son dispositivos robóticos microscópicos utilizados por los Borg para el propósito principal de la asimilación pero también podrían modificarse para atacar células específicas que contengan un virus o alguna otra enfermedad y así ayudar al paciente a recuperarse.

En este caso particular de la vida real, los nanorobots están diseñados para cumplir la siguiente orden: impedir el aporte de sangre a los tumores cancerígenos para frenar su crecimiento

De acuerdo con un artículo publicado el 12 de febrero en Nature Biotechnology, un grupo de científicos pertenecientes a la Universidad del Estado de Arizona (ASU) y al Centro Nacional de Nanociencia y Tecnología chino, desarrollaron un “robot autónomo de ADN”, capaz de buscar y destruir tumores a través del recorte de su suministro sanguíneo. Esta tecnología puede ser utilizada en diferentes tipos cáncer como, mama, piel, ovario y pulmón. Hasta ahora ha sido empleada con éxito en ratones y cerdos.

POR QUÉ USAR NANOROBOTS CONTRA EL CÁNCER
En los últimos años la nanomedicina o aplicación de la nanotecnología a las ciencias de la salud se ha convertido en una de las áreas más emergentes de la medicina.  La nanomedicina tiene como objetivos prevenir, diagnosticar y tratar enfermedades, a través de, por ejemplo el desarrollo de nanorobots programadas para detectar la presencia de una patología o diseñadas para transportar fármacos al tejido afectado.

Dentro del campo de la oncología, desde hace un tiempo los investigadores se han planteado cómo desarrollar nanorobots que permitieran rastrear y destruir las células tumorales sin atacar las células normales del organismo. Como en cualquier guerra, los conceptos de “rastrear y destruir al enemigo” o “combatir al enemigo” son muy amplios y para llevar a cabo acciones efectivas puede ser más útil definir una estrategia de acción concreta.

¿CÓMO FUNCIONAN LOS NANOROBOTS?
Los investigadores plantearon un objetivo simple y concreto para atacar al cáncer: bloquear el aporte de nutrientes y “matar de hambre” al tumor. 

Estos nanorobots, que tienen un tamaño de 90 por 60 nanómetros (1.000 veces más pequeño que el ancho de un cabello), están diseñados para ser introducidos en los vasos sanguíneos que llevan la sangre al tumor. Están compuestos de fragmentos de ADN, capaces de detectar el tumor, y una enzima llamada 'trombina' que resulta clave para la coagulación de la sangre. Ambas partes interaccionan formando una barrera que impide el paso de sangre al tumor, que acaba sufriendo la muerte de sus tejidos.

En la demostración se comprobó que funcionó bien con tumores humanos de cáncer de mama dentro de los ratones: en 48 horas comenzaron a crear coágulos de sangre en los vasos del tumor y cortaron su suministro de sangre, sin afectar a otras partes del cuerpo.

En otras palabras, los robots secan al tumor hasta destruirlo. Todo esto sin causar coágulos en otras partes del cuerpo. Lo cual preocupaba a los científicos.

Aunque aún falta mucho para poder probar el sistema en seres humanos, parece que se está en el camino correcto para encontrar finalmente la cura de una de las enfermedades que más muertes causa en todo el mundo. Los métodos actuales de quimioterapia son muy agresivos y destruyen muchas cosas camino a acabar con las células tumorales. La precisión de esta técnica nos da esperanzas muy serias de una revolución dentro del campo quimioterapéutico. Solo queda esperar a los ensayos con humanos.

EL FUTURO DE LOS NANOROBOTS EN LA ONCOLOGÍA
El rendimiento de los nanorobots basados en ADN como herramienta para combatir el cáncer muestra lo avanzado que está el campo de la nanomedicina. A la luz de los resultados obtenidos, publicados en el último número de Nature Biotechnology, los investigadores responsables buscan en la actualidad colaboradores clínicos con los que poder hacer avanzar la tecnología.

Como señalan los autores del artículo, los prometedores resultados de los nanorobots de ADN podrían inspirar el diseño de nuevos tratamientos contra el cáncer utilizando diferentes moléculas modificadas  para mediar la administración de los agentes terapéuticos. La combinación de distintos nanorobots de diseño que transporten agentes variados podría ayudar a erradicar los tumores sólidos y las metástasis derivadas.  E incluso, señalan los investigadores, la estrategia podría ser modificada como una plataforma de administración de tratamientos para otras enfermedades.

Fuentes:
El Espectador https://goo.gl/ALbA3A
Revista Genética Médica https://goo.gl/tCfL9K
Es Interesante https://goo.gl/twHTq7

viernes, 9 de febrero de 2018

VORTEX BLADELESS. LA TURBINA EÓLICA SIN ASPAS



Hasta ahora las turbinas eólicas o aerogeneradores utilizados para generar energía eólica poseen 3 largas aspas que sin duda producen un alto índice de intrusión visual y un peligro para las aves. El proyecto Vortex Bladeless trata de evolucionar esos aerogeneradores para que no tengan aspas. Los nuevos aerogeneradores pueden generar la misma energía que los tradicionales, pero con algunos beneficios asociados.


¿CÓMO FUNCIONAN?

El dispositivo consiste en un cilindro cónico vertical semirrígido (fabricado con fibra de vidrio), anclado al suelo, que oscila y aprovecha la aparición de remolinos de viento. 


Cuando una estructura cilíndrica, como una chimenea, se interpone en el curso de un fluido como el viento, se produce un fenómeno denominado calle de vórtices Von Kárman. El fluido forma un patrón cíclico de remolinos de movimiento espiral que azotan la estructura y la hacen oscilar de un lado a otro. Muchas torres y chimeneas sufrieron los efectos de este fenómeno hasta que el físico Theodore von Kárman descifró su explicación aerodinámica en 1911.


Desde entonces la ingeniería contempla estos vórtices y dispone de métodos de prevención para evitar que se comprometa la solidez de las infraestructuras. Ahora, la empresa española Vortex Bladeless ha decidido dar un giro al planteamiento y aprovechar este fenómeno  para generar energía eólica. Para ello Vortex, el aerogenerador sin aspas, oscila de un lado a otro de acuerdo con el viento para captar la energía cinética y convertirla en energía eléctrica.


Para ello, la empresa desarrolló una estructura cuya geometría se acopla a la frecuencia de oscilación de los remolinos de viento y los empuja a reproducirse de forma ordenada en torno a ella. El aerogenerador contiene un sistema de bobinas e imanes integrados en un mecanismo que además de generar energía eléctrica logra que la estructura se “sintonice” a la frecuencia adecuada para mecerse al ritmo de los remolinos de forma óptima.


BENEFICIOS

Algunos de los beneficios de estos nuevos aerogeneradores son:

  • No generan ruido
  • No producen interferencias con los radares
  • Menor costo de materiales y montaje
  • Costos de mantenimiento más reducidos
  • Reduce el impacto ambiental y el impacto paisajístico
  • Más eficiente. Produce energía limpia más barata
  • Funciona ante un mayor rango de velocidades de viento
  • Ocupan menos superficie
  • Las aves no sufren riesgos al volar a su alrededor
  • Se reduce la huella de carbono en un 40 %
  • Son ideales para las plantas offshore por sus características de simplicidad de instalación y mantenimiento
  • Al funcionar sin aspas, el diseño elimina muchas de las partes móviles y mecánicas del molino tradicional, lo que reduce notablemente los costos de fabricación y de explotación de la energía eólica
  • Su menor tamaño y ausencia de aspas facilita su transporte y mantenimiento

PREMIOS
El proyecto Vortex Bladeless consiguió el primer premio de la categoría Energía e Industria en The South Summit 2014.


Han tenido el apoyo inicial de Repsol y de doce inversores privados. El precio de mercado sería de unos 5.500 euros para un aerogenerador de 12,5 m de altura. Pero la meta es construir un Vortex de 100 metros para el año 2018. Cuanta mayor sea la altura, mayor será su rendimiento.

Fuentes
Ecoinventos https://goo.gl/6Pa6Fa
Technology Review https://goo.gl/JPs5vi